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子公司拖累 黑芝麻2022年预亏逾1.2亿元******

　　中新经纬1月31日电 (闫淑鑫 实习生 赵薇)30日晚，黑芝麻发布公告称，预计2022年归母净利润亏损1.2亿元-1.7亿元，扣非净利润亏损1.1亿元-1.62亿元。

　　数据显示，2021年，黑芝麻归母净利润也曾亏损1.09亿元。

　　二级市场上，31日，黑芝麻股价高开1.67%，截至午间收盘报8.67元/股，上涨3.71%，总市值64.5亿元。

　　提及2022年亏损的原因，黑芝麻在公告中解释称，2022年预计计提商誉减值约1.8亿元-2.1亿元，对整体业绩产生较大影响。

　　公告显示，2022年，黑芝麻下属全资子公司上海礼多多电子商务有限公司(下称上海礼多多)由于疫情、市场竞争、成本上涨和业务结构调整等多方面不利因素的叠加影响，收入大幅度下降并产生较大亏损，对黑芝麻的整体业绩产生较严重影响。鉴此，公司对收购相关公司所形成的商誉进行了初步评估和测算，并与公司聘请的评估和审计机构进行了初步沟通，拟计提相应的商誉减值准备，预计计提商誉减值金额约1.8亿元-2.1亿元。

　　黑芝麻称，剔除商誉减值因素，预计公司2022年度实现归母净利润约5000万元-7000万元。

　　黑芝麻介绍，2022年上半年，疫情对公司的经营造成较大不利影响，尤其是上海礼多多受影响的程度更为严重。公司下半年抓住疫情影响减弱的机会，努力开展各项业务，生产经营活动基本恢复正常，特别是南方黑芝麻糊、黑养黑等主导产品经营取得较好的业绩，较上半年有较大的增长。

　　数据显示，2022年上半年，黑芝麻实现营收及归母净利润12.96亿元、677.59万元，分别下滑26.61%、42.80%。

　　黑芝麻曾在半年报中表示，2022年二季度因疫情造成的商超关闭、物流停发等，对公司的销售业务有一定影响，尤其是电商平台经营业务受影响较大，6月初才逐步恢复正常。

　　(文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。)

春节两岸人员往来需求旺 航空公司增班服务******

　　中新社北京1月6日电 (记者 路梅)2023年春运将于7日启动，海峡两岸人员往来需求大增，不少执飞两岸航线的航空公司增班服务，一些热门航线的春节高峰日期订票率已达八成以上。

　　2023年春运是全面落实疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施以来的第一个春运，中国民用航空局总飞行师万向东6日在新闻发布会上指出，预计民航客流量将明显增长。

　　就此，春秋航空公司宣传部部长毛懿对中新社表示，春秋航空计划自1月15日起至3月底，恢复上海到台北航班，目前订票情况较好，预计春节期间客座率可达九成以上。“这条航线上的两岸出行需求一直比较旺，春运期间恢复航班，将更加便利两岸旅客的出行，我们也会精心配备飞行机组，为旅客提供温馨的服务。”

　　记者当天通过订票网站查询了解，春运期间多数执飞两岸航线的航空公司都增加了客运航班数量。以中国国际航空公司为例，自1月11日起至2月底，“上海浦东—台北桃园”航线由目前的每两周一班增加至每周七班；“北京首都—台北桃园”则由每周一班增加至每周两班。航空售票处订票员查询后表示，自1月14日开始，春节高峰日期的两岸航线票源已较为吃紧，多数航班的订座率超过八成。

　　自2008年两岸开放空中直航后，大陆开放航点61个，台湾开放航点10个，每周两岸客货运航班超过890个。2020年2月至今，民进党当局以防疫为借口，单方面暂停57个大陆航点的两岸航班，仅保留北京、上海、厦门、成都4个航点，两岸航班数量大幅缩减。

　　据了解，2020年之前，原有十余家大陆航空公司开设两岸航班，航点和人员往来受限后，仅有国航、东航、南航、厦航保留少量两岸航班，春秋航空与吉祥航空则在今年春运期间复飞部分两岸航线。

　　航空界人士指出，目前两岸直航航点少、航班数量有限，很难满足两岸民众正常出行需要。许多台商台胞亦呼吁，尽快开放两岸航点、增加航班，让两岸人员交流和贸易往来恢复正常。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）